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交通运输部上海打捞局

我的需求与此项目类似  

项目背景

 上海打捞局是交通运输部救助打捞局的下属机构。中国救捞始建于1951年8月24日,2003年组建3个救助局、3个打捞局和4个救助飞行队,在沿海建立了一个比较完整的救捞网络。中国救捞是中国唯一一支国家海上专业救助打捞力量,是世界上整体实力最强的专业救助力量之一,能够24小时为海上遇险船舶和设施提供沉船抢捞、环境救助和财产救助服务她承担着对中国水域发生的海上事故的应急反应、人命救助、船舶和财产救助、沉船沉物打捞、海上消防、清除溢油污染及其他对海上运输和海上资源开发提供安全保障等多项使命。同时,她代表中国政府履行有关国际公约和海运双边协定的义务。建局50多年来,救助遇险船舶1,700余艘、打捞沉船沉物1,000余艘(件),援助遇险人员18,000多人,清除水上油污1.8万余吨,承担了黄浦江吴泾水域45箱剧毒农药、宝钢主原料码头抢修、沉没于黄浦江的“长征”轮和吴淞口“林海5号”的打捞等重大抢险打捞任务,承担了“江达海”轮、“ZM”轮、“ACCORD”轮、“运鸿”轮等大型综合性救助任务。

        2014年4月,韩国“世越号”客轮在全罗南道珍岛郡附近水域沉没,导致295人遇难,9人下落不明2015年8月,韩国公司与上海打捞局组成的韩中打捞联合体启动了“世越号”打捞作业。2017年3月24日,“世越”号沉船已被打捞至靠岸所需高度,即露出水面的船体高度达到13米。27日凌晨,打捞出水的「世越号」客轮已成功地被抬至半潜船上,被运往南韩木浦港。移运至半潜船和将船体打捞至靠岸所需高度,是打捞作业中最大的难题。打捞组成功完成,也就意味着打捞工作基本成功。历时一年半,上海打捞局员工克服了水流湍急、海底水深等恶劣环境,船底坚硬岩石的巨大困难,通过对设备的发明改进,对技术的不断创新,实现了“世越号”的成功出水。无论从技术、实力等方面,上海打捞局在世界打捞史上创造了奇迹,相关技术水平位于世界领先地位,体现了中国救捞的实力和国力。

 


项目详情

防护需求分析

  水上作业环境空旷,需要提高员工的个体辨识度。项目执行期间长期在水上工作,员工的工作服换洗频次高,所有工作服集中洗涤烘干。工作服的面辅料材质均需达到高强度工业洗涤和烘干的要求。

产品介绍    

       1.高可视连体服    

      工作服采用连体款式,避免员工在作业时的钩挂。颜色采用国旗红,配以耐高强度洗涤的反光带,提高穿着者的辨识度。大身面料选用高色牢度的染料特别染制,确保服装洗涤后保持其颜色鲜亮度。严格控制面料生产工艺,确保面料高温高强度洗涤后尺寸稳定性。

                      

                                高可视连体服                                              

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